Alpenpässe erleben – Alpentour mit dem Sportwagen

Rivaboote gelten als hochwertig und werden auch als »der Rolls-Royce des Meeres« bezeichnet. Die Werft wurde 1842 von Pietro Riva in Sarnico am Lago d’Iseo gegründet.

Bei klassischen Riva-Booten besteht der elegante Bootskörper aus Holz mit fugenloser, tiefroter Mahagonibeplankung. Ein starker Innenborder mit durchdringend tiefem Geräusch treibt die Boote an. Viel Chrom, Panoramascheibe, ein klassisches Armaturenbrett mit weißem Steuerrad, weiße Ledersessel und dahinter eine gepolsterte Liegefläche sowie ein schlank auslaufendes Heck sind klassische Designmerkmale. Man schätzt, dass etwa 4000 Rivaboote gebaut wurden und dass rund die Hälfte heute noch existiert.

Der Iseo See befindet sich etwa 20 km nordwestlich von Brescia am Fuß der Bergamasker Alpen und der Adamello-Presanella-Alpen. Im See liegen die Insel Monte Isola (»Inselberg«), die größte Insel in einem südeuropäischen Binnengewässer, sowie zwei kleinere Inseln, Isola di Loreto und Isola di San Paolo.

Der Lago d’Iseo ist 65,3 km² groß, 25 km lang und bis zu 251 m tief. Man kann den See trotz vieler bis ans Wasser steil abfallender Felswände komplett umfahren. Die Straße ist an vielen Stellen aus dem Felsen gehauen.

Christos „The Floating Piers“ halfen dem Iseo See zur weltweiten Bekanntheit!

Haben Sie jemals in einem echten Anwesen aus dem 19. Jahrhundert am Rand des Wassers geschlafen? Das Hotel Araba Fenice erwartet Sie am Lago d’Iseo!

In einer einzigartigen Auswahl von Zimmern können Sie die »selige Ruhe« des Sees genießen

In der Nähe der Rennstrecke von Fiorano, inmitten des Gebietes, das man traditionell mit Ferrari verbindet, schuf die Familie Paolucci die besondere Atmosphäre des Restaurants »Montana«. Eine einzigartige Erfahrung, eine Mischung aus Kochkunst und Rennkultur.

Eine Ausstellung mit Erinnerungsstücken aus der Welt des Motorsports, in der man gleichzeitig die Speisen der emilianischen Küche genießen kann.

Das Autodrom von Modena war eine Rennstrecke am Rande von Modena in Italien. Die Strecke hatte eine Länge von 2,4 km. Sie wurde 1950 eröffnet und wurde von einer etwa 1,6 km langen Landebahn überquert, die vom örtlichen Flugverein genutzt wurde.

Auf der Strecke fanden neun Ausgaben des Großen Preises von Modena für F1- und F2-Rennwagen statt, die letzte 1961. Bis 1975 fanden auf der Rennstrecke weitere Rennveranstaltungen (Sportwagen, Grand Touring, Formel Junior, Motorräder) statt.

Bologna liegt am Fuße des Apennin, zwischen den Flüssen Reno und Savena. Wahrzeichen der Stadt sind die zwei Türme, der Torre Garisenda und der Torre degli Asinelli.

Um 1100 erbaut, war letzterer mit seiner Höhe von 94,5 m damals wohl der höchste Profanbau Europas. Die beiden Türme sind mit wenigen anderen die letzten Überbleibsel von rund 180 »Geschlechtertürmen« des mittelalterlichen Bologna.

Die Ferrari-Museen bieten den Besuchern eine einzigartige und fesselnde Gelegenheit, die Geschichte des tanzenden Pferdes und seines Gründers zu erleben.

Sonderausstellung 50 Jahre Rennstrecke Fiorano
Gegen Ende der turbulenten 60er Jahre beschloss Enzo Ferrari, seine eigene private Rennstrecke mit all den Herausforderungen zu bauen, die auf den Rennstrecken, auf denen Ferrari gegen die anderen Konstrukteure antrat, immer wieder auftauchten.

Anlässlich dieses Jubiläums wurde eine ganz besondere Ausstellung geschaffen, die zeigt, wie die Strecke entwickelt wurde, um mit den Fortschritten bei den Leistungen und den Konstruktionstechniken Schritt zu halten.

Die faszinierende Geschichte, die ikonischen Modelle und die Besichtigungen der Produktionslinien im Automobili Lamborghini Museum offenbaren 60 Jahre Innovation, die Lamborghini in die Zukunft projizieren. Von den ersten visionären Kreationen des genialen Ferruccio Lamborghini, wie dem Miura und dem Countach, gefolgt von den neueren und exklusiven Supersportwagen wie dem Huracán Performante, dem Aventador SVJ und den wenigen Exemplaren Centenario, Sesto Elemento und Veneno, bis hin zu den ersten Lamborghinis mit Hybridtechnologie, dem Sian und dem Countach LPI 800-4.